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车轮轴锻件的过烧断裂

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-07  来源:锻件网  浏览次数:356
核心提示:1、质置问题车轮轴锻件的材料为40Cr,热炉加热,两火锻成:第一火自由锻制坯,第二火摸锻成形。模锻件送往热处理车间时,在运输过

1、质置问题

车轮轴锻件的材料为40Cr,热炉加热,两火锻成:火自由锻制坯,第二火摸锻成形。模锻件送往热处理车间时,在运输过程中扞部摔断(小头)。

2、 缺陷分析

检査断口,整个断口可分为三区:A区, B区和C区。A区为摔断时的新断口,B区为稍被氧化的断口,C区为被氧化的粗晶粒断口。对三个区域分别作金相分析,结果如下:

 

A、B两区:腐蚀前观察试样,无异常现象;腐蚀后组织为粗大铁素体网,并呈魏氏组织,晶粒为2级左右,有的超过1级。

 

C区:腐蚀前观察试样,发现氧化物夹杂沿晶界呈网络分布,晶粒极为粗大,晶界上已存在裂纹,同时晶界上不仅有较严重的氧化物,而且还存在有Fe2N;腐蚀后观察试样,发现沿晶界有网状的氧化物夾杂和不同程度的脱碳,晶粒极为粗大,魏氏组织明显。

 

由上述分析可知,该车轮轴锻件在运输过程中摔断,是由于局部过烧,力学性能很低引起的。而局部过烧是在第二火加热时,由于该件两端粗细不均(造成受热不均)和加热不当造成的。

 

3、防止对策

加热时应严格控制加热温度t装料时应使坯料不靠近喷嘴,以免引起局部过烧。


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关键词: 轴锻件
 
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