你们知道液压缸锻件的一封方式有哪些吗？下面来给大家介绍一下。
液压缸锻件需要采用密封的原因是因为其存在内泄漏和外泄漏的问题，当液压缸中存在内泄漏和外泄漏的情况出现时，会导致液压缸的腔体的容积变小效率变低，使液压缸在工作中性能降低。情况严重时会产生系统压力上不去，无法工作。同时站在环境保护的角度，也要尽量的避免泄漏的发生，所以要采取必要的密封措施是非常重要的。
在液压缸中主要密封的部位是活塞、活塞杆、端盖等。而液压缸通常采用的密封的方式有三种，今天久力就来为大家介绍一下液压缸中采用密封的三种方式：
一、间隙密封
其工作原理是在两个运动件之间会保留一点间隙，在间隙中产生的液体摩擦阻力来防止泄露。这种方法有一定的弊端，就是只适用于直径和压力都较小的液压缸和活塞之间密封，优势为了提高这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽，这些凹槽会在发生内泄漏的时候让油液改变路径或者截断，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一方面是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。
二、采用橡胶密封圈的作用
由于液压缸锻件中密封圈的种类不同，所以采用的密封机理也不尽相同，其中o型密封圈主要是依靠预压缩量，来抵消间隙实现密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液压力作用变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后自动补偿的能力。
三、采用橡胶密封组件来实现密封作用
这种密封一般都是组合类型具有两种密封件的特点，在工作中共同发挥起到密封的作用。就拿格莱圈来说，它是由橡胶O形密封圈和聚四氟乙烯的格莱圈组合而成。在工作中利用o型橡胶圈良好的弹性产生预和自润性，使其在液压缸密封中使用的寿命更长。
以上就是液压缸的具体密封方式，希望对大家有帮助。
