合金概述
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
标准对照
中国 | GB/T14992-2005 | GH39(GH3039) |
成分规范
C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | Nb | Fe | Mn | Si | P | S |
不大于 | |||||||||||
≤0.08 | 19.0～22.0 | 余 | 1.80～2.30 | 0.35～0.75 | 0.35～0.75 | 0.90～1.30 | 3.00 | 0.40 | 0.80 | 0.020 | 0.012 |
注：1.合金中允许有Ce存在。
2.合金中ω(Cu)=0.20%。
热处理制度
1. 热轧及冷轧板材和带材固溶处理：1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶处理：1050～1080℃，空冷或水冷。
2. 零件的中间固溶热处理温度为1050℃，空冷；燃烧室零件的最终热处理温度为1080℃，空冷。要求之久性能较高的零件，固溶温度可提高至1170℃。零件在固溶热
处理时的保温时间可根据厚度选择5～20min。
应用领域
用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。
物理性能
标准号 | 品种 | 室温拉伸性能 | 800℃拉伸性能 | ||||
σb/MPa | δ5/% | φ/% | σb/MPa | δ5/% | φ/% | ||
GJB 1952-1994 | 冷轧板 | 735 | 40 | - | 245 | 40 | - |
GJB 2297-1995 | 航空用管 | 685① | 40① | - | 245 | 40 | - |
GJB 3165-1998 | 棒材 | 735 | 40 | - | 245 | 40 | 40 |
GJB 3317-1998 | 热轧板 | 735 | 40 | 45 | 245 | 40 | 50 |
GJB 3318-1998 | 冷轧带 | 735② | 40① | - | - | - | - |
GB/T 15062-1994 | 一般用管 | 635 | 35 | - | - | - | - |
注：①外径>30mm,壁厚>3.0mm管材室温σb≥635MPa,δ5≥30%。
②δ≤0.25mm带材的室温σb≥660MPa,δ5实测。
