生产的双金属轴承是以优质低碳钢背为基体的表面烧结铅锡青铜合金材料，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。该产品在铜铅合金中最强的一种，应用场合十分文广泛，最适合于承受中速、高冲击载荷的衬套、止推垫圈等多种类用途。
由于基体稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象，适应不同润滑条件。

广泛应用于汽车发动机，摩托车离合器，轻工机械，工程机械。

合金层材料　 　CuPb10Sn10 或 CuSn6Zn6Pb3等
承载压力 　　　65N/mm2　
最高使用温度 　260 摄氏度
合金层硬度　 　(70~100)HB

bimetal bushing

Bimetal bushing is based on steel and sintered with Cupb10sn10 as lining layer.This type has the best performance within the range of Cu-pb alloy constructured bushing. Therefore it has a wide application and is mostly suitable for where is middle speed and high impact etc.

Lead Bronze Alloy　 　CuPb10Sn10 OR CuSn6Zn6Pb3
Load capacity 　　　65N/mm2　
Temperature limit 　260 °C
Harderness Alloy　 　(70~100)HB

---

联系我时，请说是在锻件网看到的，谢谢!

找锻件-买法兰-就上中国锻件网